એ વાત સાચી છે કે ક્લચ પ્લેટ એક ઉચ્ચ વપરાશની વસ્તુ હોવી જોઈએ. પરંતુ હકીકતમાં, ઘણા લોકો દર થોડા વર્ષે ફક્ત એક જ વાર ક્લચ પ્લેટ બદલે છે,
અને કેટલાક કાર માલિકોએ ક્લચ પ્લેટ બળી ગયા પછી જ ક્લચ પ્લેટ બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો હશે.
હકીકતમાં, ક્લચ કીટનું રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નિશ્ચિત નથી. તે માઇલેજ અને ઘસારાની ડિગ્રીના આધારે વધુ વિશ્વસનીય છે.ક્લચ પ્લેટ.
આક્લચ કિટ્સનીચેની પરિસ્થિતિઓમાં બદલવાની જરૂર છે
(૧) તમે ક્લચનો જેટલો વધુ ઉપયોગ કરશો, તેટલો તે ઊંચો હશે;
(૨) તમારી ગાડી ટેકરીઓ ચઢીને થાકી ગઈ છે;
(૩) તમારી કાર થોડા સમય માટે ચાલ્યા પછી, તમને બળી ગયાની ગંધ આવી શકે છે;
(૪) સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે પહેલો ગિયર લગાવો, હેન્ડબ્રેક ઉપર ખેંચો (અથવા બ્રેક પર પગ મુકો) અને કાર શરૂ કરો. જો એન્જિન બંધ ન થાય, તો તેને બદલવાનો સમય આવી ગયો છે.
(૫) પહેલા ગિયરમાં શરૂઆત કરો, ક્લચ કરતી વખતે અસમાન અનુભવો, કાર આગળ પાછળ ધક્કો મારવાનો અનુભવ થાય, પ્લેટ દબાવો, તેના પર પગ મુકો, અને ક્લચ ઉપાડતી વખતે ધક્કો અનુભવો,
ક્લચ ડિસ્ક બદલવાની જરૂર છે.
(૬) ક્લચ ઉપાડતી વખતે દર વખતે ધાતુના ઘર્ષણનો અવાજ સંભળાય છે, જે ક્લચના ગંભીર ઘસારાને કારણે હોઈ શકે છે.ક્લચ પ્લેટ.
(૭) વધુ ઝડપે દોડી શકાતું નથી. જ્યારે પાંચમા ગિયરની ગતિ ૧૦૦ પ્રતિ કલાક હોય છે, ત્યારે તમે અચાનક નીચે તરફ એક્સિલરેટર પર પગ મુકો છો. જ્યારે ગતિ વધે છે
દેખીતી રીતે, પરંતુ ગતિ વધારે ઝડપી નથી, તેનો અર્થ એ કે તમારો ક્લચ લપસી રહ્યો છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
અનુભવી રિપેરમેન અથવા ડ્રાઇવરો તેમના રોજિંદા ડ્રાઇવિંગની લાગણીમાં તફાવત અનુસાર નિર્ણય કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૩૧-૨૦૨૩
