નવા બ્રેક પેડ્સ બદલ્યા પછી બ્રેકિંગ અંતર કેમ લાંબું થાય છે?

નવું બદલ્યા પછીબ્રેક પેડ્સ, બ્રેકિંગ અંતર લાંબું થઈ શકે છે, અને આ ખરેખર એક સામાન્ય ઘટના છે. આ પાછળનું કારણ એ છે કે નવા બ્રેક પેડ્સ અને વપરાયેલા બ્રેક પેડ્સમાં ઘસારો અને જાડાઈનું સ્તર અલગ અલગ હોય છે.

જ્યારે બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્કનો ઉપયોગ ચોક્કસ સમયગાળા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે રન-ઇન પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે. આ રન-ઇન સમયગાળા દરમિયાન, બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો સંપર્ક સપાટી વધે છે, જેના પરિણામે બ્રેક પેડ્સ પર ઘણી અસમાનતા આવે છે. પરિણામે, બ્રેકિંગ ફોર્સ વધુ મજબૂત બને છે. બીજી બાજુ, નવા બ્રેક પેડ્સની સપાટી પ્રમાણમાં સુંવાળી હોય છે, અને બ્રેક ડિસ્ક સાથે સંપર્ક સપાટી નાની હોય છે, જેના કારણે બ્રેકિંગ ફોર્સમાં ઘટાડો થાય છે. પરિણામે, નવા બ્રેક પેડ્સ સાથે બ્રેકિંગ અંતર લાંબું થાય છે.

નવા બ્રેક પેડ્સ બદલ્યા પછી શ્રેષ્ઠ બ્રેકિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે, રન-ઇનનો સમયગાળો જરૂરી છે. બ્રેક પેડ્સ રન-ઇન કરવા માટે અહીં ભલામણ કરેલ પદ્ધતિ છે:

1. નવા બ્રેક પેડ્સનું ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થઈ જાય પછી, સારી રસ્તાની સ્થિતિ અને ઓછી કારવાળી જગ્યા શોધો જ્યાં તમે રન-ઇન પ્રક્રિયા શરૂ કરી શકો.

2. કારને 60 કિમી/કલાકની ઝડપે ઝડપી બનાવો.

૩. બ્રેક પેડલ પર થોડું દબાવો જેથી ઝડપ ૧૦-૨૦ કિમી/કલાકની રેન્જમાં આવે.

4. બ્રેક પેડલ છોડો, અને પછી બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ ઠંડા થવા માટે થોડા કિલોમીટર સુધી વાહન ચલાવો.

5. પગલાં 2 થી 4 ઓછામાં ઓછા 10 વખત પુનરાવર્તિત કરો.

નવા બ્રેક પેડ્સ માટે રનિંગ-ઇન પદ્ધતિમાં શક્ય તેટલું સ્ટેપિંગ અને પોઇન્ટ બ્રેકિંગની તકનીકનો ઉપયોગ શામેલ છે. રનિંગ-ઇન પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય તે પહેલાં અચાનક બ્રેક મારવાનું ટાળવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. અકસ્માતો અટકાવવા માટે રનિંગ-ઇન સમયગાળા દરમિયાન કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવું જરૂરી છે.

નવા બ્રેક પેડ્સ ચલાવવા માટે આ પગલાંઓનું પાલન કરવાથી, બ્રેક પેડ્સ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચેનો સંપર્ક સપાટી ધીમે ધીમે વધશે, જેના કારણે બ્રેકિંગ કામગીરીમાં સુધારો થશે અને સમય જતાં બ્રેકિંગ અંતર ઘટશે. નવા બ્રેક પેડ્સને તેમના પ્રદર્શનને અનુકૂલિત કરવા અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે સમય આપવો મહત્વપૂર્ણ છે. યોગ્ય બ્રેક પેડ બ્રેક-ઇન સુનિશ્ચિત કરવાથી આખરે વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમની એકંદર સલામતી અને અસરકારકતામાં ફાળો મળશે.