બ્રેક્સ સામાન્ય રીતે બે સ્વરૂપોમાં આવે છે: "ડ્રમ બ્રેક" અને "ડિસ્ક બ્રેક". કેટલીક નાની કારોને બાદ કરતાં જે હજુ પણ ડ્રમ બ્રેક્સનો ઉપયોગ કરે છે (દા.ત. POLO, Fit ની પાછળની બ્રેક સિસ્ટમ), બજારમાં મોટા ભાગના મોડલ ડિસ્ક બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી, ડિસ્ક બ્રેકનો ઉપયોગ ફક્ત આ પેપરમાં થાય છે.
ડિસ્ક બ્રેક્સ (સામાન્ય રીતે "ડિસ્ક બ્રેક્સ" તરીકે ઓળખાય છે) બે બ્રેક પેડ્સને નિયંત્રિત કરવા માટે કેલિપર્સનો ઉપયોગ કરીને કાર્ય કરે છે જે વ્હીલ્સ પરની બ્રેક ડિસ્ક પર ક્લેમ્પ કરે છે. બ્રેક્સ ઘસવાથી, પેડ્સ પાતળા અને પાતળા બની જાય છે.
નવા બ્રેક પેડની જાડાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 1.5 સેમી હોય છે, અને બ્રેક પેડના બંને છેડા ઉપર 3 મીમી જેટલું ઊભું ચિહ્ન હોય છે. જો બ્રેક પેડની જાડાઈ આ નિશાન સાથે સપાટ હોય, તો તેને તરત જ બદલવી જોઈએ. જો સમયસર બદલવામાં ન આવે તો, બ્રેક ડિસ્ક ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવશે.
કારના માઇલેજથી, બ્રેક પેડ્સમાં કોઈ સમસ્યા ન હોવી જોઈએ, સામાન્ય રીતે બ્રેક પેડ્સ બદલવા માટે 60,000-80,000 કિમી સુધી માઇલેજ ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો કે, આ માઇલેજ ચોક્કસ નથી, અને ડ્રાઇવિંગની આદતો અને પર્યાવરણ સંબંધિત છે. તમારા મિત્રને હિંસક ડ્રાઈવર તરીકે વિચારો, જે લગભગ આખું વર્ષ શહેરમાં અટવાઈ જાય છે, તેથી સમય પહેલા બ્રેક પેડ પહેરવાની શક્યતા છે. બ્રેક પેડ્સના અસામાન્ય ધાતુના અવાજ પરથી તે નક્કી કરી શકાય છે કે તેના બ્રેક પેડ્સ મર્યાદાના નિશાનથી નીચેની સ્થિતિમાં પહેરવામાં આવ્યા છે અને તેને તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર છે.
બ્રેક સિસ્ટમ માલિકના જીવન સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે, તેથી તેને ઓછો અંદાજ ન કરવો જોઈએ. તેથી એકવાર બ્રેક સિસ્ટમ અસામાન્ય અવાજ આપે છે, આપણે તેના પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
અન્ય કારણો કે જે સરળતાથી અવગણવામાં આવે છે
સામાન્ય વસ્ત્રો અને આંસુ ઉપરાંત, નાની રેતી પણ બ્રેક પેડ અસામાન્ય અવાજ ગુનેગાર હોઈ શકે છે. વાહન ચલાવતી વખતે, ઘર્ષણ અસામાન્ય અવાજને કારણે પ્લેટ અને ડિસ્કની મધ્યમાં ખૂબ જ નાની રેતી હશે. અલબત્ત, આ વિશે ચિંતા કરશો નહીં, ફક્ત દોડો અને નાના અનાજને બહાર આવવા દો.
એક ખાસ કિસ્સો પણ છે - જો નવું બ્રેક પેડ બરાબર ચાલતું નથી, તો અસામાન્ય અવાજ પણ આવશે. નવા બદલાયેલા બ્રેક પેડ સખત હશે અને લગભગ 200 કિલોમીટર પછી વધુ સારા હશે. બ્રેક ઇફેક્ટમાં ચાલવાનો ટૂંકા ગાળા હાંસલ કરવા માટે કેટલાક માલિકો બ્રેકની ઝડપ વધારી અને સ્લેમ કરશે. જો કે, આનાથી બ્રેક પેડનું જીવન ઘટશે. આ પરિસ્થિતિને અવલોકન કરવા માટે સમયગાળો ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કૃત્રિમ રીતે ફરજ પાડવામાં આવેલા બ્રેક પેડ્સ પર ન જાવ.
વાસ્તવમાં, બ્રેક પેડ્સ ઉપરાંત, બ્રેક સિસ્ટમના અસામાન્ય અવાજ માટે ઘણા કારણો છે, જેમ કે ઇન્સ્ટોલેશન ઓપરેશન, બ્રેક ડિસ્ક, બ્રેક કેલિપર્સ અને ચેસિસ સસ્પેન્શનને કારણે અસામાન્ય અવાજ આવવાની શક્યતા છે, કાર મુખ્યત્વે સારી રીતે વિકસિત થાય છે. જાળવણી નિરીક્ષણની આદત, ભવિષ્યમાં નુકસાન અટકાવો.
બ્રેક સિસ્ટમનું જાળવણી ચક્ર
1. બ્રેક પેડ બદલવાનું ચક્ર: સામાન્ય રીતે 6W-8W કિમી અથવા લગભગ 3-4 વર્ષ.
બ્રેક સેન્સર લાઇનથી સજ્જ વાહનમાં એલાર્મ ફંક્શન હોય છે, એકવાર પહેરવાની મર્યાદા પહોંચી જાય, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રિપ્લેસમેન્ટ માટે એલાર્મ કરશે.
2. બ્રેક ડિસ્કનું જીવન 3 વર્ષથી વધુ અથવા 100,000 કિલોમીટર છે.
તમને યાદ રાખવામાં મદદ કરવા માટે અહીં એક જૂનો મંત્ર છે: બ્રેક પેડને બે વાર બદલો, અને બ્રેક ડિસ્કને ફરીથી. તમારી ડ્રાઇવિંગની આદતોના આધારે, તમે પ્લેટોને થ્રી અથવા સ્લાઇસમાં પણ બદલી શકો છો.
3. બ્રેક ઓઈલ બદલવાનો સમયગાળો મેઈન્ટેનન્સ મેન્યુઅલને આધીન રહેશે.
સામાન્ય સંજોગોમાં 2 વર્ષ અથવા 40 હજાર કિલોમીટર બદલવાની જરૂર છે. લાંબા સમય સુધી બ્રેક ઓઈલનો ઉપયોગ કર્યા પછી બ્રેક પંપમાં ચામડાની બાઉલ અને પિસ્ટન પહેરી લેશે, પરિણામે બ્રેક ઓઈલ ટર્બિડીટીમાં પરિણમે છે, બ્રેકની કામગીરી પણ ઓછી થઈ જશે. આ ઉપરાંત, બ્રેક ઓઈલ પ્રમાણમાં સસ્તું છે, મોટી ખોટ કરવા માટે નાની રકમની બચત કરવાનું ટાળો.
4. હેન્ડ બ્રેક નિયમિતપણે તપાસો.
સામાન્ય પુલ રોડ હેન્ડબ્રેકને ઉદાહરણ તરીકે લો, બ્રેકીંગ ફંક્શન ઉપરાંત, હેન્ડબ્રેકની સંવેદનશીલતા પણ તપાસવાની જરૂર છે. તમને એક નાનકડી ટીપ શીખવો, ફ્લેટ રોડમાં ધીમી ગતિએ ડ્રાઇવિંગ, ધીમી હેન્ડબ્રેક, હેન્ડલ અને જોઇન્ટ પોઇન્ટની સંવેદનશીલતા અનુભવો. જો કે, આ પ્રકારની તપાસ ઘણી વખત ન હોવી જોઈએ.
ટૂંકમાં, આખી સિસ્ટમ જીવન સલામતી સાથે સંબંધિત છે, 2 વર્ષ અથવા 40 હજાર કિલોમીટર બ્રેક સિસ્ટમ તપાસવી જોઈએ, ખાસ કરીને ઘણીવાર હાઇ સ્પીડ અથવા લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગ કાર પર જાઓ, વધુ નિયમિત જાળવણી નિરીક્ષણની જરૂર છે. વ્યાવસાયિક નિરીક્ષણ ઉપરાંત, કાર મિત્રોના સંદર્ભ માટે કેટલીક સ્વ-પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ.
એક નજર: મોટાભાગના ડિસ્ક બ્રેક પેડ્સ, નરી આંખે બ્રેક પેડની જાડાઈનું અવલોકન કરી શકે છે. જ્યારે મૂળ જાડાઈનો ત્રીજો ભાગ જોવા મળે છે, ત્યારે જાડાઈને વારંવાર જોવી જોઈએ. જ્યારે લોગો સાથે સમાંતર હોય, ત્યારે તેને તરત જ બદલવું જોઈએ.
બે સાંભળો: અવાજ સાંભળો એ પણ નક્કી કરી શકે છે કે બ્રેક પેડ પાતળું પહેરવામાં આવ્યું છે કે કેમ, જો તમે તીવ્ર અને કઠોર "બાય બાય" અવાજ સાંભળવા માટે પેડલ પર પગ મુકો છો, જે સૂચવે છે કે બ્રેક પેડની જાડાઈ પહેરવામાં આવી છે. બંને બાજુના લોગો કરતાં નીચું, જે ડાયરેક્ટ ફ્રિકશન બ્રેક ડિસ્કની બંને બાજુએ લોગો તરફ દોરી જાય છે. પરંતુ જો તે અસામાન્ય અવાજના બીજા ભાગમાં બ્રેક પેડલ હોય, તો તે બ્રેક પેડ અથવા બ્રેક ડિસ્ક વર્ક અથવા ઇન્સ્ટોલેશનની સમસ્યાને કારણે સંભવ છે, સ્ટોરમાં તપાસ કરવાની જરૂર છે.
ત્રણ પગલાં: બ્રેક પર પગ મૂકતી વખતે, તે મુશ્કેલ છે, પરંતુ એ પણ કે બ્રેક પેડ ઘર્ષણ ગુમાવ્યું છે, આ સમય બદલવો આવશ્યક છે, અન્યથા જીવન જોખમ હશે.
ચાર પરીક્ષણ: અલબત્ત, બ્રેકિંગ ઉદાહરણો દ્વારા પણ તેનો નિર્ણય કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, 100 કિમી/કલાકનું બ્રેકિંગ અંતર લગભગ 40 મીટર છે. જેટલું અંતર ઓળંગે છે, બ્રેકિંગ અસર વધુ ખરાબ થાય છે. અમે આ વિશે અગાઉ વાત કરી છે તે બ્રેક્સ પર ફેરવવું અને હું તેને પુનરાવર્તન કરીશ નહીં.
પોસ્ટ સમય: મે-23-2022
