થોડી મદદની જરૂર છે?

TERBON એ Mazda BT-50 અને Isuzu D-Max 3.0L (4JJ3 એન્જિન) માટે OE-ગ્રેડ ક્લચ કીટ લોન્ચ કરી

પિકઅપ ટ્રક આફ્ટરમાર્કેટમાં તેજી અને વર્કહોર્સ વાહનો માટે વિશ્વસનીય રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સની વધતી માંગની પૃષ્ઠભૂમિ સામે, યાનચેંગ ટેબાંગ ઓટો પાર્ટ્સ કંપની લિમિટેડ (TERBON) એ એક સંપૂર્ણ ક્લચ કીટ રજૂ કરી છે જે...મઝદા બીટી-૫૦ ૩.૦અનેઇસુઝુ ડી-મેક્સ ૩.૦સજ્જ4JJ3 ડીઝલ એન્જિન.

પિકઅપ ટ્રકની વિશ્વસનીયતા અને ઓફ-રોડ કામગીરી અંગે સોશિયલ મીડિયા પર ચર્ચાઓ વધી રહી છે, ત્યારે ડ્રાઇવરો અને ફ્લીટ ઓપરેટરો વધુને વધુ એવા OE-ગ્રેડ ઘટકો શોધી રહ્યા છે જે ટકાઉપણું ગુમાવ્યા વિના ભારે ભાર, ટોઇંગ અને ઉબડખાબડ ભૂપ્રદેશનો સામનો કરી શકે. 4JJ3 એન્જિન, જે તેના ટોર્ક આઉટપુટ માટે જાણીતું છે, તે ક્લચ સિસ્ટમ્સ પર નોંધપાત્ર ભાર મૂકે છે, જે લાંબા ગાળાના પ્રદર્શન માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોને મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે.

TERBON ની નવી ક્લચ કીટ આ માંગણીઓને ચોકસાઈ અને ટકાઉપણું સાથે પૂર્ણ કરવા માટે રચાયેલ છે:

ક્લચ ડિસ્ક(૮-૯૭૫૪૪-૭૩૫-૦)
ભારે ટોઇંગ અથવા ઑફ-રોડ પરિસ્થિતિઓમાં પણ સરળ ટોર્ક ટ્રાન્સફર, અસાધારણ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઓછા કંપન પ્રદાન કરવા માટે પ્રીમિયમ ઘર્ષણ સામગ્રીથી બનેલ.

ક્લચ કવર(૮-૯૭૮૨૯-૧૦૩-૦ / ૮-૯૮૩૯૮-૯૩૪-૦)
સ્લિપેજને દૂર કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ સાથે ઉચ્ચ-શક્તિવાળી પ્રેશર પ્લેટ, સતત પાવર ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

રિલીઝ બેરિંગ(૮-૯૮૪૮૨૭૪૦-૦)
ઓછા ઘર્ષણ કામગીરી માટે ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ, સરળ ગિયર શિફ્ટ અને લાંબી સેવા જીવન પ્રદાન કરે છે.

OEM-ગ્રેડ ફિટમેન્ટ માટે ડિઝાઇન કરાયેલ, આ કિટ સીધી, મુશ્કેલી-મુક્ત રિપ્લેસમેન્ટ ઓફર કરે છે, જે તેને દૈનિક-સંચાલિત પિકઅપ્સ અને ફ્લીટ વાહનો બંને માટે આદર્શ બનાવે છે. ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા પ્રત્યે TERBON ની પ્રતિબદ્ધતા દ્વારા સમર્થિત, આ કિટ પ્રદર્શન અને ટકાઉપણું માટે કડક ઉદ્યોગ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.

હવે વૈશ્વિક ગ્રાહકો માટે ઉપલબ્ધ
નવી ક્લચ કીટ હવે વૈશ્વિક ગ્રાહકો માટે TERBON ની સત્તાવાર સ્વતંત્ર વેબસાઇટ દ્વારા ઉપલબ્ધ છે (https://www.terbonparts.com/), જ્યાં ખરીદદારો વિગતવાર સ્પષ્ટીકરણો, સુસંગતતા માહિતી અને સીધી ઓર્ડર પૂછપરછ સેવાઓનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
https://www.terbonparts.com/clutch-disc-8-97544-735-0-cover-8-97829-103-0-release-bearing-8-98482740-0-product/

પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-23-2026