ગ્રીનપીસના એક અભ્યાસ મુજબ, ડીકાર્બોનાઇઝેશન પ્રયાસોની વાત આવે ત્યારે જાપાનના ત્રણ સૌથી મોટા કાર ઉત્પાદકો વૈશ્વિક ઓટો કંપનીઓમાં સૌથી નીચા ક્રમે છે, કારણ કે આબોહવા સંકટ શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનો તરફ સ્થળાંતર કરવાની જરૂરિયાતને વધુ તીવ્ર બનાવે છે.
જ્યારે યુરોપિયન યુનિયને 2035 સુધીમાં નવા કમ્બશન-એન્જિન વાહનોના વેચાણ પર પ્રતિબંધ મૂકવાના પગલાં લીધાં છે, અને ચીને બેટરીથી ચાલતી ઇલેક્ટ્રિક કારનો પોતાનો હિસ્સો વધાર્યો છે, ત્યારે જાપાનના સૌથી મોટા ઓટોમેકર્સ - ટોયોટા મોટર કોર્પ., નિસાન મોટર કંપની અને હોન્ડા મોટર કંપની - પ્રતિભાવ આપવામાં ધીમા રહ્યા છે, પર્યાવરણીય હિમાયતી જૂથે ગુરુવારે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૮-૨૦૨૨
